Radares de avanço de sinal fecham cerco a motoristas infratores
Equipamentos irão funcionar em esquema de rodízio entre 60 pontos da capital. Veja a lista dos locais
Danilo Emerich - Do Hoje em Dia - 27/06/2011 - 18:35
RENATO COBUCCI
Equipamentos pretendem reduzir o número de acidentes nos cruzamentos da capital
Começaram a operar nesta segunda-feira (27) os 23 radares de avanço de sinal em todas as regionais de Belo Horizonte. Os equipamentos irão funcionar em esquema de rodízio entre 60 diferentes pontos com grande índice de acidentes de trânsito e atropelamentos. Até julho do próximo ano, outros 17 detectores de avanço serão instalados em vias como a Cristiano Machado e na Antônio Carlos.
Faixas de pano orientam os condutores sobre o início da fiscalização. O objetivo é reduzir o número de acidentes em cruzamentos, principalmente os atropelamentos. Na manhã desta segunda-feira, uma campanha da BHTrans no cruzamento da Avenida dos Andradas com a Rua Caetés entregou folhetos informativos aos motoristas. No segundo semestre está prevista uma ação voltada para o pedestre respeitar a sinalização.
Os detectores fazem parte da Concorrência Pública 009/2009. Foram investidos R$ 13 milhões nos aparelhos, que serão pagos durante 30 meses, por meio de recursos próprios da prefeitura de Belo Horizonte. A capital conta agora com 78 equipamentos eletrônicos de fiscalização do trânsito. A multa prevista pelo Código de Trânsito Brasileiro para o avanço do sinal vermelho é de R$ 191,54 e perda de sete pontos na carteira de habilitação.
Segundo o diretor de Ações Regionais e Operações da BHTrans, Edson Amorim, foram instalados 60 suportes para os radares. As alterações de locais dos aparelhos será feita, aleatoriamente, de acordo com a necessidade e mudança de comportamento dos motoristas.
“Os equipamentos tem câmeras que pegam os veículos individualmente e também o contexto”, adiantou o diretor de Ações Regionais e Operações da BHTrans.
Os radares multarão também durante a madrugada, mesmo nos pontos de alto índice de criminalidade, onde motoristas, com medo de assaltos, avançam os sinais vermelhos.
Os radares dividem a opinião dos motoristas. Para o comerciante Jadir Henrique Silva, de 41 anos, é necessário os aparelhos para a educar a população. “Só mexendo no bolso para aprender”, disse. Já o motorista Reinaldo Siqueira, de 49 anos, denúncia uma indústria da multa. “Não muda em nada. Só serve para arrecadar dinheiro para o Governo”, reclamou.
